Системи за автоматично потискане на пожари с офроуд индустриално оборудване
Фон:
Отделенията за двигатели на превозните средства за минни машини са по-голяма склонност да се подпалват в сравнение с други заграждения поради следното: късо съединение, двигател
износване, горещи повърхности, намалена трайност на материалите, използване на пластмаси, капсулираност на двигателя, масло, и отломки. Не е
изненадващо, че повече от 70% от всички пожари в превозното средство се случват в отделението за двигатели. Тъй като минните превозни средства се използват за минната промишленост, противопожарната защита на минните превозни средства следва да бъде основен приоритет на всеки оператор или производител на минно превозно средство.
1. ОПИСАНИЕ НА ПРОДУКТА
Автоматичната пожарна система на минната машина се състои от резервоарен цилиндър, електромагнитен клапан с манометър, изпускателна тръба, пожароизвестяване, контролен панел и кабел за термично откриване.
Резервоарът би могъл да се напълни сВода, AFFF3% Пяна, FM200, или Сух Прах агент, и е изпълнен с подходящо количество газов азот за шофиране.
Системите с различен агент са с различна разрядна тръба и дюзи.
1). Функции на продукта.
* Бързо откриване и висока ефективност
* Акумулаторна
* Адаптиран към суровите среди
* Лек, не натоварващ за оборудването
* Прост монтаж и поддръжка
* Подходящ за тежкотоварни минни машини
* Comtrol панел показва температура в реално време
* Предлага се в много агенти: пяна, novec1230, водна мъгла, сух прах, FM200,и т.н.
2). Спецификация на продукта.
| КАПАЦИТЕТ | 6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L-ПЯНА (18L за 4CBM машинно отделение) 6кг, 9кг, 12кг, 18кг, 25кг, 50кг---Дървен прах (9кг за 4CBM машинно отделение) |
| Резба на шия от цилиндър | M30*1.5 |
| МАТЕРИАЛ | Стоманена червена живопис Или Неръждаема стомана 304 |
| РЕЗБА НА КЛАПАНА | M30*1.5 |
| Температура на активиране | 140ºC |
| ТЕМПЕРАТУРА НА ОБСЛУЖВАНЕ | -30ºC ~ +60ºC |
| РАБОТНО НАЛЯГАНЕ | 14Бар |
| Налягане на изпитването | 27Бар |
| ИЗПУСКАЩА ТРЪБА | Dia.16mm, Неръждаема стомана |
| ВРЕМЕ ЗА АКТИВИРАНЕ | <> |
2. ПОДРОБНОСТИ ЗА ПРОДУКТА
1). Принцип на активиран продукт
Вътре в Пневматичната клапа има бутало, то разделя кухината на клапана на 2 части. Горната кухина се свързва с тръба за откриване, долната кухина се свързва с бутилка. Налягането на 2-та страна на буталото е същото. По време на пожара, След като тръбата за откриване открие огън и разкъса една дупка, за да освободи налягането. След това налягането на 2 страна на буталото се случва различно, буталото е преместено нагоре, а изходното пристанище на клапана е било отворено, а агент е изписан от тръбата и дюзите. В същото време превключвателят за налягане изпраща окончателен до пожароизвестителна аларма, задействана е пожарната аларма. На контролния панел има ръчен бутон и бутон за изпитване, бутон за нулиране. При спешни случаи Натискането на ръчния бутон може да активира и противопожарната система.
2). Чертеж за справка
3. ДИАГРАМА НА R107 СИСТЕМИ ЗА ОТКРИВАНЕ ТРЪБА МОДЕЛ
Стъпка1:
Откриване Tube разкъсва до дупка, когато температурата достигне 140ºC, и освобождаване налягане през отвора. (Или натискане на ръчния бутон
на тръба за откриване,освобождаване на налягането от ръчния бутон.)
Полученият спад на налягането води до активиране на клапата на главата. В същото време пожарната арлар е била активирана.
Вентилът е бил отворен и агент е бил изписан през изпускателния тръб към дюзите.
Агент, покриващ района и потискащ огъня бързо и старателно.
Тази система е напълно автоматична и е напълно независима от електричеството.
4. МОНТАЖ ПРИМЕР
5. ЗАЯВЛЕНИЯ
Не само се използва вМинни машини:
САС-773, САТ-777,Кат МТ5300 минен камион, D6 CAT Dozer, Гъсеница-992, Гъсеница-994,
САМОСВАЛ KOMATSU 785/465, Комарцу PC2000-8 Хидравличен багер...
но ибиха могли да се използват за Всички Превозни средства
