Електрическите коли, независимо дали искате да вярвате или не, се превръщат в "нещо". Докато те все още изглеждат и шофират като автомобили, има някои ключови разлики, когато те попаднат в огнена катастрофа . Това е, което трябва да направите, ако се случи това кола.
Здравейте. Защо си в къщата ми?
Здравейте. Мога ли да отделям няколко минути от времето си, за да ви разкажа за ...
... се опитвате да ми продадете нещо?
Не. Забелязах, че имате BMW i3 / Tesla Модел S / Coda / Nissan Leaf / Друг електрически автомобил отвън и исках да ви напълня пожарна безопасност.
Няма резервоар за гориво. Не е нужно да се притеснявате за пожар. Довиждане.
Чакай малко. Тревогата може да е погрешна дума, но трябва да сте наясно, че това може да се случи. По-старите батерии имаха в себе си метални частици, които биха могли да причинят късо съединение, но това вече не е така. Но по време на зареждането батериите могат да станат много, много горещи . Ако връзките се разхлабят на батериите, може да се образува дъга, която също може да предизвика пожар. Видяхме и инцидент, който компрометира целостта на комплекта батерии, може да предизвика пожар.
Какво? Само ще излея малко вода. Работата свършена.
Това е лоша идея.
Защо? Малко вода изстрелва огън. Дух, дингус.
Не е вярно. Някаква вода може да изгори малко, но няма да го погаси.
Наистина ли?
Да. Вътрешностите или вътрешностите на батерията (обикновено литиево-йонна батерия), ако искате, все още са горещи. В миналото се казва, че не използва вода на литиева батерия, тъй като съдържащият се в нея метал изисква скъпоструващ пожарогасител. Сега водата играе важна роля при гасенето на огъня: Охлажда батерията. Охлаждането на батерията намалява шансовете, че огънят ще се задържи отново. Това, което авиокомпаниите научиха като най-добра практика по време на пожарите на Boeing 787 по-рано тази година.
Ах, така че водата е отговорът?
Нещо като. Огънят на батериите е известен като нестабилен и може да отнеме почти 24 часа, за да бъде напълно изгасен. Така че дори и огънят да свърши, той може да се рестартира сам. Също така трябва да сте сигурни, че първите респонденти знаят, че колата е електрическа. Те виждат много пожари, но не и много пожари с електрически автомобили. Би било добра идея да им кажете какво точно имат, за да могат да реагират по подходящ начин.
Това лайно е лудо.
Ти ми казваш. О, помнете, не докосвайте батерията, освен ако не искате да бъдете много силен.
Tesla има доста изчерпателно ръководство за това, какво да прави, ако една от колите си улови пожар, но също така е добър наръчник за всяко от модерното поколение автомобили, задвижвани от литиево-йонни батерии. За да се уверите, че батерията е напълно охладена, препоръчваме фотоапарат с термична обработка. Ако все още пуши, не се охлажда и всъщност може да се нагрява. Поставете повече вода върху него! Колата също трябва да се съхранява на открито след катастрофата без нищо наблизо. Отново, не забравяйте да кажете на хората да теглят колата, че все още може да е опасност от пожар.
Чакай, наистина ли?
Да. Помниш ли огън на "Чеви Волт" ? Това се случи, тъй като предпазните мерки след катастрофата за литиево-йонните батерии не бяха спазени. После огънят започна и новините по света помнеха, че Волт има непосредствен риск от пожар. Същият пръстен обкръжи Тесла, когато се появи огън след катастрофа. Точката е, че електрическите автомобили могат да се възпламенят в определени ситуации (точно като кола, задвижвана с газ) и тъй като те са нови, хората ще се изправят за известно време. Пожарните екипажи също могат да имат по-трудно време да изгорят пламъците.
Прави ли същия вид правила и за автомобили с газоразрядник на борда? Като Фискер?
Да. Фискер Кармас се възпламени след потапяне в солена вода след урагана Санди миналата година . Fiskers също са участвали в редица други пожари , които могат или не са свързани с батериите и отработените газове от бензиновия двигател.
За електрическо превозно средство, инсталирайте автоматичната система за предотвратяване на пожар PRI-SAFETY.